（原标题：祥瑞乘用车版本再聚焦，本年挑战年销增长约25%）

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蓝鲸新闻1月6日讯（记者 李卓玲）继客岁9月发布《台州宣言》后，祥瑞乘用车版本不绝长远转移。

蓝鲸新闻从祥瑞控股方面获悉，在《台州宣言》策略教悔下，祥瑞乘用车版本将酿成祥瑞汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，祥瑞汽车集团（下称祥瑞汽车）整合祥瑞、祥瑞星河、雷达、翼真等，面向大家主流市集，加快新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建高端豪华新能源汽车集团。

按照祥瑞控股客岁9月20日发布的《台州宣言》说法，其将通过“策略聚焦、策略整合、策略协同、策略矜重、策略东谈主才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，莳植竞争力。

这一宣言发布以来，据梳理，祥瑞乘用车转移的第一个动作放在了新能源版本上，客岁10月9日，祥瑞汽车文告将几何并入星河品牌。随后，第二个官宣的大动看成客岁11月中优化极氪、领克股权结构，在领克收购事项及领克注资事项完成后，极氪将完成对领克的控股。

彼时，蓝鲸新闻也独家报谈，继雷达汽车后，翼真汽车 (LEVC) 也将并入祥瑞汽车，成为旗劣品牌。如今，这一整合动作也已在本年官宣落地。

“濒临愈加强烈的市集竞争环境，咱们的拳头也要执得更紧。”对此，祥瑞控股集团总裁、极氪智能科技CEO安灵敏示意，“从客岁运行，咱们就在《台州宣言》的策略教悔下，对祥瑞乘用车版本的前端品牌，进行大刀阔斧的整合。中枢观点，即是要酿成祥瑞汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的‘两横’布局。”

在销量观点上，祥瑞乘用车版本将2025年销量观点定为271万辆，较2024年总销量增长约25%。其中，祥瑞汽车集团观点200万辆，祥瑞星河挑战年销100万辆，同期不竭挖掘国外市集全新增长点，力图2025年完了国外市集15.6%以上增长；极氪科技集团观点71万辆，改日两年将成为年产销百万级、全球跳动的高端豪华新能源汽车集团。2025年，祥瑞乘用车新能源销量观点为150万辆。 

看成参考，2024年，祥瑞乘用车全年完了217万辆销量，同比增长约32%；其全年新能源总销量超88万辆，同比增92%。 

按照祥瑞乘用车版本四大品牌最新的定位流露，祥瑞中国星系列，将不竭深耕燃油车市集；祥瑞星河，定位“主流新能源”，将聚焦10到20万元区间，完了主流家用市集全掩盖，纯电混动并举；领克定位“全球新能源高端品牌”，主攻20万及以上市集，微型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动；极氪定位“豪华科技品牌”，主攻30万及以上市集，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超等电混。

在安灵敏看来，品牌的整合，不仅大略更好的相连用户，更是为了协同车型计算、时代道路、优化产业链布局，不休降本增效，莳植企业的竞争上风。

时代协同上，祥瑞乘用车版本将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、能源电板及超等电混七大限制长远协同。

以智能驾驶为例，据悉，濒临大家主流市集，其将打造平台化高价值智能驾驶决策；高端豪华车型，则哄骗极氪自研的普遍智驾。此外，在无东谈主驾驶生意化方面，祥瑞在国内将依托曹操出行平台开展Robotaxi生意运营，并狡计于2026年推出祥瑞自主树立的全新定制车；国外由极氪与Waymo 结合树立的Robotaxi定制车，2024年已在好意思国进行路测，改日也将很快插足生意运营。

虽然，除了乘用车，祥瑞也出产商用车。祥瑞控股集团CEO李东辉示意，祥瑞的乘用车紧密用户出行体验，商用车紧密物流运载体验，完了“乘商互联”发展形势。

据祥瑞控股发布的改日三年策略观点流露，至2027年，该集团整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质地发展的引颈者美洲杯现金买球投注手机版，逐渐酿成各异化的绿色智能通行生态竞争力。